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Datos del producto:
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Name modelo: | batería de gel | Modelo: | 12N5-BS |
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Voltaje: | 12V | Capacidad: | 5Ah |
Dimensión: | 119*60*129m m | Peso: | 1,8 kg |
Material terminal: | Guiar | Color: | Naranja |
Característica: | Autodescarga baja | Uso: | Batería del poder de la motocicleta |
Alta luz: | batería de plomo de la motocicleta de 1.8kg 12V6ah,batería de plomo de la motocicleta 12N6,batería de plomo de 136*64*100m m 12v 6ah |
Batería sin necesidad de mantenimiento cargada seca anaranjada de la motocicleta del color 12V 6ah
¿Cuánto tiempo hace una batería de la motocicleta generalmente pasado?
Según experto del engranaje del motor, una batería de cristal absorbente sellada de la estera (AGM) dura generalmente a partir de cerca de tres a cinco años.
Una batería ácido-llenada convencional tiene un curso de la vida de dos a cinco años. Si usted sospecha es hora de substituir su batería de la motocicleta,
los siguientes son extremidades en cómo hacerlo derecho.
¿Cómo sé si mi batería de la motocicleta es mala?
Las señales de peligro más obvias se pueden encontrar con una inspección visual simple. Las muestras de una mala batería incluyen los terminales quebrados,
una grieta o un bombeo en la cubierta plástica, así como cualquier líquido o descoloración que se escapa. A veces, los terminales de la batería pueden corroerse.
Modelo de la batería no. | 12N5-BS | |
Voltaje nominal | 12V | |
Capacidad (10HR/25℃) | 5Ah | |
Dimensión | Longitud | 119±2m m |
Anchura | 60±2m m | |
Altura | 129m m | |
Aproximadamente peso | 1.8kg | |
Gama de temperaturas de funcionamiento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
Método de carga estándar (25℃) | Actual | 0.9A |
Tiempo | 5-10h | |
Método rápidamente de carga (25℃) | Actual | 4.5A |
Tiempo | 1H | |
Material terminal | Ventaja | |
Material del envase | ABS |
Componente | Placa de la posición | Negativa. placa | Envase | Cubierta | Separador | Electrólito | Válvula de seguridad | Terminal |
Materia prima | dióxido de la ventaja | ventaja | ABS | ABS | AGM | Ácido sulfúrico | De goma | Cobre |
¿Cómo mantener la batería de la motocicleta?
1. Compruebe el nivel líquido regularmente, si el nivel líquido está debajo de la linea horizontal. Llene por favor hasta el nivel superior de agua destilada o de agua purificada a tiempo. Nunca añada el ácido sulfúrico para disolver ondas. Después de añadir el líquido, la locomotora se debe funcionar con por un periodo de tiempo para hacer el electrólito mezclado uniformemente:
2. Si la batería de la motocicleta no tiene ningún electrólito. O la batería de la motocicleta es corta alrededor de la mitad del electrólito o cobrado excesivamente, la vida de esta batería se termina básicamente, incluso si puede ser utilizada después de añadir el electrólito, el tiempo no será demasiado larga. Si la batería es funcionando, no hay solución de la batería. Significa que si la corriente de carga es demasiado grande, la capacidad y la vida de esta clase de batería electrohidráulica secada serán reducidas agudamente, e incluso fallará directamente. Si el poder de batería es escaso, quite por favor la batería para recargarla a tiempo. Si la batería no se carga a tiempo, utilizado durante mucho tiempo sin carga completa, el etc., hará la batería para vulcanizar, para reducir la capacidad de la batería y para acortar la vida, e incluso la batería no puede ser utilizada.
3. Debe ser observado que la batería ha estado en el estado del poder durante mucho tiempo, - la parte del dióxido material activo de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y no se puede siempre reducir para llevar el dióxido (pbo2), dando por resultado una disminución de la capacidad y de una vida acortada: Si la batería no se carga durante mucho tiempo después de ser descargada, el dióxido de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y entonces se puede reducir no más para llevar el dióxido (pbo2). Esto llevará al final de la vida de batería.
Persona de Contacto: Mr. Roger Ning
Teléfono: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362